В целях профилактики и предупреждения транспортных происшествий с несовершеннолетними в зоне движения поездов в Московском центре организации работы железнодорожных станций в период с 1 мая по 1 июня 2023 года в Московском центре организации работы железнодорожных станций организовано проведение месячника «Уступи дорогу поездам»
Железная дорога для всех, а для детей особенно — зона повышенной опасности. Но, как, ни странно, именно она привлекает подростков для игр, прогулок и забав. Однако печальная статистика должна насторожить как детей, так и взрослых, напомнить им, что только от внимательности и соблюдения, строгих правил поведения зависит здоровье, а порой и жизнь.
Основной причиной травмирования детей на железнодорожном транспорте стало хождение по железнодорожным путям в неустановленном месте. Практически каждый эпизод стал следствием незнания или нарушения правил безопасности при нахождении в зоне движения поездов, неоправданной спешки и беспечности, нежелания пользоваться пешеходными мостами, тоннелями и настилами или просто халатного отношения к своей жизни. Ежегодно под колёсами железнодорожного транспорта получают тяжелые травмы десятки детей и подростков.
Железная дорога — это не место для игр, это зона повышенной опасности, где цена невнимательности — ваша жизнь и здоровье!
Уважаемые родители! Оставлять детей без присмотра и позволять им играть вблизи железной дороги опасно для жизни! Все, кто находится вблизи железнодорожных путей, обязаны соблюдать общепринятые правила:
При нахождении на железнодорожных путях, платформах, а также при проезде на поездах категорически ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
- Переходить железнодорожные пути в неустановленных местах (следует пользоваться пешеходными переходами, тоннелями, мостами, переездами);
- Создавать помехи для движения поездов;
- Перебегать путь перед приближающимся поездом, переходить по железнодорожному переезду при красном сигнале светофора переездной сигнализации или закрытом шлагбауме, так как адекватно оценить расстояние до движущегося особенно с высокой скоростью подвижного состава невозможно, что может привести к наезду;
- Подлезать под платформами и вагонами, перелезать через автосцепки между вагонами, прислоняться к стоящим вагонам, так как поезд может тронуться и привести к травмам разной степени тяжести;
- Находиться на расстоянии менее 5 метров от крайнего рельса (края платформы) при проследовании скоростного или высокоскоростного поезда, так как существует возможность воздействия воздушного потока, возникающего при приближении железнодорожного подвижного состава достаточно мощного для того, чтобы сбить взрослого человека с ног и затянуть под колеса поезда;
- Заходить за ограничительную линию у края платформы, бежать по платформе рядом с движущимся поездом, так как можно получить травмы от выступающих частей проходящего поезда, или быть затянутым воздушным потоком под проходящий высокоскоростной поезд;
- Прыгать с платформы, так как можно попасть под приближающийся поезд или получить травму при падении;
- На электрифицированных участках – подниматься на опоры, прикасаться к проводам, идущим от опор, приближаться к оборванным проводам;
- Находиться в состоянии алкогольного, токсического или наркотического опьянения;
- Стоять на подножках и переходных площадках вагонов;
- Задерживать открытие и закрытие автоматических дверей вагонов, так как можно быть ими зажатым и получить серьезные травмы;
- Высовываться из окон вагонов и дверей тамбуров, так как можно получить травму от встречных поездов, следующих с негабаритными грузами, или устройств железной дороги;
- Проезжать в местах, не приспособленных для проезда, подниматься на крышу железнодорожного подвижного состава, производить посадку и высадку на ходу поезда, так как можно упасть под колеса вагона и получить травму при падении;
- Слушать плеер и говорить по телефону, потому что можно не услышать сигналы приближающегося поезда и объявления диктора.
О.КУДРЯШОВА, начальник железнодорожной станции Старица.
